桥梁的特定环境、特殊用途，也决定了其防水的重要性。桥面防水不只是采取各种措施来增强桥面防水的性能，也要考虑到排水的顺畅，只防而不排，再好的防水层，长期浸在水里，也会加速防水层的老化。因此，桥面防水设计必须符合“多道设防、防排结合、以排为主”的原则，保证在桥面不会大面积积水，以延长防水层的寿命。

       1.1  桥面排水系统

       为了迅速排除桥面积水，保持桥梁耐久性，保证行车安全，排水系统的设置尤为重要。在排水系统的设计中，为使其排水通畅，适当增加坡度，增设泄水管，做到雨过无水，是防止桥面渗漏的基本条件。在路线纵断面设计上，为加强桥面排水能力，桥上不宜设置凹形竖曲线。泄水孔与排水管的设置应像桥面一样严格，但在设计和施工中，都容易忽视，常见的问题主要表现在下面几点：收水口小，不能及时将水泄走；收水口高程高于周围高程，造成积水；收水口高出水泥混凝土表面，而且周围混凝土不密实，造成管周围漏水；出水管过短，出现尿檐现象，从而导致收水口周围以及边梁外侧混凝土的破坏。

       1.2桥面防水系统

       桥面防水系统的设计，就是设法将水与混凝土隔离，使水不能进入混凝土本体，尤其不能进入裂缝中去。设计原则中“多道设防”应体现在防水层次的组成上，桥面防水系统包括以下几方面：

       (1)混凝土铺装层本身的防水

       易接触水的地方最好采用防水混凝土铺装，为保证本身的密实性和防腐蚀的性能，可在混凝土中加入粉煤灰或硅粉等减少水泥带入的碱量，加入钢纤维可以对膨胀、开裂起到阻裂作用，并具有很好的抗渗能力，达到自防水的要求。混凝土质量、施工质量及铺装厚度也是保证防水效果的重要条件。

       (2)桥面防水层

       混凝土施工质量再好，也不可能完全保证不开裂。所以桥面混凝土铺装层上应设置防水层。防水层不但要起到防水作用，而且要求其与水泥混凝土和沥青混凝土都有很好的附着力、亲和性。下层与水泥混凝土表面能牢固地黏结，上面与沥青混和料牢同地黏结。否则就会成为一个层间抗剪力很低的夹层，而导致桥面沥青混凝土出现拥包、滑移，直至松散、破坏。

      (3)伸缩装置的防水

       目前市场的桥梁伸缩装置除了毛勒式伸缩装置的防水效果较好，其余的各类型伸缩装置，均有不同程度的漏水现象，使伸缩装置下面的梁端、盖梁受水损害最为严重。在伸缩装置形式及安装质量的问题上，对于伸缩装置小于5cm伸缩量的，采用聚合物改性沥青弹塑体填充式伸缩装置，可以较好地解决伸缩装置漏水的问题。目前的防水系统，设计基本上是合理的，但往往思想上不够重视，缺少严格的施工规程缺少详细的操作方法，因此很容易造成防水失败。为解决好桥面排水问题，应注意三个方面：排水设施的系统性；连接边缘的密封性；防水层与上下层之间的紧密黏结，无论哪一点出现差错都有可能造成渗水。