桥梁支座更换

支座在使用年限中应定期进行养护，包括：钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等，支座的主要作用是将上部结构的支撑反力传递到桥梁墩台，同时保证结构在汽车荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。在发生①钢板断裂，支座被压溃并产生弯曲或扭曲，②支座老化鼓包，加劲板外露；③支座剪切角tanγ≥0。7（γ≥35）④支座表面裂缝宽度大于2mm，或侧面产生水平裂纹；⑤支座永久压缩变形超过支座厚度的15%的情况下需要更换支座。支座更换

施工流程：施工准备→表层砼的处理→放臵千斤顶→安装监控设备→顶升→更换支座→卸载。

施工注意事项：

（1）施工前组织技术人员，对照工地实际，细致复核图纸，发现问题及时与设计单位取得联系，待设计单位确认后，方可进行施工。

（2）严格按照有关工程施工规范和设计要求施工。

（3）钢抱箍制作必须准确，使其周长小于墩身周长10cm。

（4）在20号桥墩墩身先包裹三层碳纤维布，再垫5mm厚橡胶。

（5）用10.9级M24高强螺栓将两片钢抱箍紧固于墩身上，应保证螺栓的预

拉力达225kN。

（6）为了不影响美观，钢抱箍在施工之后拆除，在施工过程中应注意保持墩

身的完整。

如果施工过程中出现实测与理论差异较大的情况，立即停止施工，查找原因并及时调整。