高速铁路因其运营速度高对轨道稳定性的要求苛刻，为保障桥梁地段的轨道在动、静荷载共同作用的复杂运营状态下的稳定性，桥梁的梁体设计也需要给予特别关注。为此，高速铁路桥梁梁体的设计几何尺寸都比较大，以便对在荷载作用下的梁体变形量进行严格的限制。同时，较大的梁体几何尺寸使梁体圬工增加，进而使梁体自重大大增加···
桥梁是城市的动脉、是连接两岸的纽带，但长期风吹日晒和车流量的增加，桥梁结构不可避免的会出现老化和承载力不足的情况。在现代基础设施养护中，安全和质量永远是最重要的，今天将带您了解多种桥梁上部结构的加固技术，探索如何以科学的方法守护人们的每一次出行。01桥面补强层加固 桥面补强层加固施工现场 基本概念桥面补···
我国的斜拉桥建设，起始于上世纪70年代，进入80年代以来，斜拉桥的建设进入了快车道。在大跨度桥梁的建设中，斜拉桥占了很大比例。斜拉桥建成以后，相应的保养维修就提上了议事日程。1、斜拉索系统的检查一般来说，检查可以分为两种不同种类，第一种就是定期检查：另外一种就是经常性检查，目前还是以后者为主，主要还需要配···
TST 伸缩缝的产品特点1、弹性恢复力非常高:能适应不断重复的温度和荷载位移。低温柔性和高温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。高温粘附性好:施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。2、施工方便、灵活:熟练的施工队伍(5-10人)每天可30 延···
更换伸缩缝装置的施工工艺简述 1、 原有伸缩缝装置的清除以及开槽①先凿除原有的伸缩缝装置，并根据设计图纸确定开槽深度，打上线用切割机切缝，剧缝时应注意缝的整齐、顺直度。同时，剧缝时要注意必须将沥青混凝土路面切透，以防止开槽时，缝外沥青混凝土的松动。切缝时不得切至搭板上。②利用厢风镐进行开槽，开槽深度一定···
伸缩缝破损的原因①桥梁交通流量的加大以及各种重型车辆的增多，使得伸缩缝所遭到的撞击以及反复荷载作用的持续增大，加之各种材料的长期使用中产生的磨损和疲劳，导致砼面板的结合强度降低，进一步造成伸缩装置的损坏。②当伸缩缝的接头采用对接的方式时，由于长时间的磨损，导致环氧树脂砂浆的剥落、填缝材料的硬化，这都···
混凝土色差的原因1、搅拌不均匀2、粉煤灰含碳量过高浮到表面3、混凝土标号不同造成色差有明显的分界线的原因1、分层浇筑间隔时间过长、出现冷缝2、模板没有清理干净或者没有使用脱模剂进行脱模衡水鑫瑞路桥工程有限公司主营：路桥养护，伸缩缝安装，防水防腐保温工程
混凝土色差调整工艺一、施工准备1、材料、工具色差调整剂、水泥、打磨机、吸尘器、滚筒刷、料盆、泥板、小铲、砂纸、笤帚、口罩等。2、进行色差调整施工前，应先保持混凝土面干燥，无渗水、出水现象。二、工艺流程基层表面打磨→吸尘器吸尘→湿润墙面→素水泥处理蜂窝、毛面→干水泥处理蜂窝、毛面→砂纸打磨→吸尘器吸尘→···
碳纤维板材的特点碳纤维板材的特点衡水鑫瑞路桥工程有限公司(1)抗腐蚀性良好：由于采用的主要材料是非金属材料,碳纤维电化学活性远小于钢材,具有非常好的抗腐蚀性能。(2)强度高：顺纤维方向抗拉强度远远大于普通钢筋,比普通钢筋高 7-10倍。(3)密度小 ：同等截面下,其重量仅为钢材的1/7-1/5,强度与密度的比值较高，比钢材高 ···
裂缝加固方案和措施1.1）裂缝调查 全面查清裂缝的性质以及裂缝的长度、宽度、深度、走向、贯穿及漏水情况，以便确定处理方案。裂缝宽度可用读数显微镜测量，裂缝的深度和走向可用超声、压水或钻孔取样等方法检查。2）裂缝处理 对较小的混凝土构件的裂缝，用钢丝刷等工具清除混凝土裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，刷去···
